Нові машини перестали приваюлювати українців, бо у них немає грошей. Тому вони перестали їх купувати.
У червні українці придбали 15,2 тисяч одиниць автівок, це на 20% менше, ніж в той самий період 2012 року.
З січня по червень 2013 року було продано 97,6 тисяч одиниць автомобілів. Це на 5% менше, ніж у той самий період 2012 року.
А от після введення спецмит на іномарки, українські виробники збільшили свою частку на ринку. Це навіть підтвердив віце-президент з виробництва корпорації "Укравто" (володіє ЗАЗом) Олег Папашев.
У ЗАЗу частка збільшилась з початку року майже до 12% у червні (на початку року було 6,94%), Skoda - зросла c 5,2%, до 5,9%, Bogdan - c 0,9 % до 1,8%.
"Росія ввела утилізаційний збір і тим самим закрила нам ринок. Внутрішній ринок при цьому був незахищений. Якби така ситуація збереглася , нам би довелося зупинити завод", - сказав він.
Відтак, у травні ЗАЗ встановлював великі знижки на автівки випуску 2012-2013 років.
Вартість деяких машин була знижена до 7 тисяч гривень.
Проте імпортери теж не пасуть задніх, у свою чергу вони почали також знижувати варість автомобілів.
"Ми помітили посилення конкуренції з боку українських компаній, їм вдалося забрати частину наших клієнтів. Тому ми встановили знижку в 4 тисяч гривень на саму продавану модель - Polo з кузовом седан", - каже керівник відділу продажів легкових автомобілів Volkswagen компанії "Порше Україна" Сергій Носенко
Додати коментар