Минулого тижня у відставку подав глава «Укрзалізниці» Євген Кравцов. Як не дивно причина - не корупція або перерозподіл потоків. Все набагато тривіальніше. Найближчим часом «Укрзалізниця» в рамках реорганізації повинна відправити на вулицю близько 120 тисяч співробітників. Очевидно, що така історія не сподобалася залізничним профспілкам, які почали бунт. Кравцов, після переговорів з лідерами реальних, а не бутафорських профспілок, бунт тимчасово призупинив, але - проблема залишилася.
Про це у своєму блозі пише політолог Віктор Таран.
Він зазначає, ризик страйку залізничників - більш, ніж великий. Особливо, якщо парламент почне розглядати і приймати розроблений «слугами народу» жахливий Трудовий Кодекс. Розуміючи, яку потенційну силу несе профспілковий рух Кравцов вирішив технічно «відійти», залишивши вирішувати цю проблему своєму «наступнику».
Віктор Таран вважає, що це дуже мудрий крок. Свої персональні питання він вирішив, але проблема залишилася і новому керівнику «Укрзалізниці» волею-неволею доведеться домовлятися з профспілками. Головне - це робити з реальними, а не бутафорними профспілками. В іншому випадку є загроза, що з нового року українці опиняться перед загрозою реальної, а не бутафорської страйку залізничників.