Народні депутати внесли відповідну правку до законопроекту №8487.
В Україні середній вік авто становить 20 років, тому відповідно до правкою в законопроекті №8487 новий податок торкнеться багатьох. На даний момент українці платять податок з "елітних" авто, вартістю більше 1 млн 396 тис грн. Розмір податку - 25 тисяч гривень. Як буде працювати новий податок в разі прийняття законопроекту - читайте далі.
Парламентарії хочуть, щоб податок платили всі. Буквально все, у кого є транспорт: будь то автобус, легковик або мотоцикл. І не важливо, скільки коштує транспортний засіб. Головне одне, його вік - обкладатися буде машина старше п'яти років від року її виробництва. Платіжки фіскальщікі надсилатимуть за місцем реєстрації власника авто. Якою буде податок? 25 тис. Гривень нікуди не подінуться. Їх як платили (або повинні платити) власники "елітних" автомобілів, так і будуть платити. Податок на все авто старше п'яти років будуть вважати за спеціальною формулою: Ставка = Ставка базова х К двигуна х К віку х К екологічний Розберемо формулу. Якщо автомобіль на бензині, то Ставка базова - 200. Якщо на дизелі - 300. Коефіцієнт двигуна - це об'єм двигуна, розділений на 1000 куб см. Коефіцієнт віку - вік автомобіля мінус п'ять. Екологічний коефіцієнт залежить від відповідності автомобіля екологічним стандартам: Євро-2 і нижче - 4; Євро-3 - 3; Євро-4 - 2; Євро-5 - 1,5; Євро-6 і вище - 1.
Скільки треба буде заплатити? Наприклад, є автомобіль на бензині з двигун 2200 см³ і йому пішов шостий рік від дати виробництва. Перші п'ять років власник цього авто може нічого не платити, а як тільки настане шостий - йому прийде платіжка від фіскальної служби на суму 660 гривень. І щороку цифра буде більше. Так, на сьомий рік - це буде вже 1320 грн. А машина на дизелі з ще більшим обсягом двигуна стане зовсім невигідною. Наприклад, десятирічне авто з об'ємом двигуна 3000 см³ обійдеться власнику в 9000 гривень щорічно. З двигуном на 1000 см³ - 3000. З огляду на, що середній вік автомобілів в Україні 20 років, цифри в платіжках будуть набагато серйозніше. За старий автомобіль на бензині, якому 19 років з двигуном 1300 см ³, доведеться щороку платити 10 920 гривень.
Коли транспортний податок вступить в силу?
Депутати вже проголосували за законопроект №8487 у першому читанні. Зараз в нього вносять пропозиції, щоб підготувати до другого читання. Редагування із транспортним податком - одна з найрезонансніших. Всього парламентарії вже внесли в проект більше 90 змін - їх можуть як прийняти, так і відхилити. Спочатку законопроект стосувався зменшення ставок акцизів на розмитнення автомобілів. Менші податки повинні вирішити проблему із засиллям "евроблях". За різними даними, в Україні від півмільйона до двох мільйонів автомобілів на іноземних номерах, які ввезли в обхід закону саме через високі податки. Наприклад, в Польщі можна купити непоганий автомобіль 2015 роки за 3000 євро. Однак його розмитнення обійдеться майже в стільки ж - в 2995 євро. А розмитнити автомобілі, які випущені раніше 2010 року, і зовсім заборонено - вони не відповідають екостандарти Євро-5. Законопроект №8487 знімає всі обмеження. Якщо його приймуть - можна буде розмитнити авто і 2000 року. Але головне - зниження ставки акцизу. Наприклад, за ставками законопроекту акциз на 10-річний автомобіль з двигуна 1500 см³ складе 750 євро. Зараз при розмитненні автомобіля потрібно заплатити такі збори і податки:
Ввізне мито. Згідно із законом "Митний тариф України" ввізне мито становить 10% від вартості автомобіля, а для машини з ЄС - 5-7,3%. Акцизний збір. Його ставка залежить від типу автомобіля, об'єму двигуна, палива, яким він заправляється, і віку. ПДВ. Становить 20% від суми митної вартості автомобіля, акцизного збору і ввізного мита.