Люксовий позашляховик Ауді Ку5 дебютував у 2008 році, був оновлений у 2012-му, та до 2018-го - повністю модернізований, отримавши удосконалений двигун, ще більше технологій та унікальну програму, яка контролює манеру керування авто, та налаштовує згідно неї систему Quattro. Ця технологія бачить майбутнє – ви вірно прочитали – тобто передбачає обставини на дорожньому покритті за 500 мілісекунд до їх настання. В свою чергу, система постійного повного приводу потребує лише 200 мілісекунд для активації.
Абсолютно новий Q5 оснащений реконструйованим 2.0-літровим TFSI від VW Group, який зараз генерує 252 к.с. та 370 Н-м крутного моменту. Він підключений до 7-ступеневої трансмісії з подвійним зчепленням. Така комбінація силового агрегату дозволяє розігнатися до 96,5 км за 5,9 с. – майже на секунд швидше свого попередника – та фактично швидше, ніж Q5 з 3.0-літровим V6.
Ауді Ку5 належить до обмеженого переліку автомобілів, які мають диференціал задньої вісі. Завдяки цьому крутний момент розподіляється максимально ефективно, з врахуванням дорожніх умов. Також, це підвищує рівень економії палива, як у місті, так і на шосе – 9,41 л/100 км в комбінованому циклі. Для порівняння, згідно технічних характеристик від АвтоМото (дивіться тут), версія 2017 року споживає 10,7 л/100 км.
Покупець Audi Q5 2018 року отримає преміальну аудіосистему Bang and Olufsen, брендовий «віртуальний кокпіт», Audi Connect та Apple CarPlay/Android Auto. Система адаптивної амортизації також включена до базової комплектації, а пневматична підвіска пропонується у якості опції.
Ззовні останній Ауді Ку5 мало чим відрізняється від свого попередника, та технічні вдосконалення, що покращили ефективність та економічність авто мають сприяти росту його популярності. Адже, статистика операцій куплі-продажу від AutoMoto свідчить про те, що у 2017 році Audi Q5 користується меншим попитом серед українців ніж, наприклад, такі конкуренти, як Lexus LX та BMW X3.