Нова А4 стала другою моделлю Audi, побудованою на вузлах модульної платформи MLB з поздовжнім розташуванням силового агрегату і передньо - або повнопривідною трансмісією.
Прем'єра відбулася на щорічному автосалоні у Франкфурті.
Габарити зросли незначно, а легкосплавні матеріали допомогли знизити вагу приблизно на 120 кілограмів. Інтер'єр кардинально перероблений, причому в Інгольштадті відмовилися від "кокпіта", що візуально об'єднує прилади і консоль.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Volkswagen розповів про довгоочікуваний кросовер Tiguan-2016
Альтернатива базового мотора 1,4 TFSI потужністю 150 л. с. – 2,0-літрові агрегати з віддачею 190 і 252 к. с., що працюють за екзотичним циклом Міллера зі збільшеним ступенем стиснення і укороченим тактом впуску. Звичного двигуна 1,8 TFSI в гамі більше не буде.
Зате через рік вийде варіант на стиснутому природному газі з 2,0-літровим мотором потужністю 170 кінських сил. На газі і бензині така машина зможе подолати без дозаправки 950 кілометрів. За доплату можна буде замовити рульової редуктор із змінним передавальним відношенням, а також електронно керовані амортизатори.