КрАЗ розробив і виготовив автопоїзд у складі повноприводного сідельного тягача КрАЗ-6446 колісної формули 6х6 і напівпричепа-ваговоза.
Серійний сідельний тягач КрАЗ-6446 (Євро-4) високої прохідності обладнаний сідельно-зчіпним пристроєм з розміром замку 3,5 ”. Він призначений для буксирування транспортних і спеціальних напівпричепів по усіх видах доріг і бездоріжжі масою до 60 тонн.
Слід зазначити, що КрАЗ-6446 – одна з найбільш затребуваних моделей сідельних тягачів-ваговозів КрАЗ, яка успішно застосовується у багатьох галузях народного господарства різних країн світу для транспортування важких вантажів, великогабаритної техніки, у складі різних комплексів, зокрема зенітного ракетного комплексу середньої дальності С300, трьохкоординатній станції радіолокації кругового огляду 80К6.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Новий Mitsubishi Pajero Sport зняли без камуфляжу
Напівпричепи-ваговози спроектовані і виготовлені за спеціальним технічним завданням. При власній масі 18 тонн вони можуть транспортувати вантаж масою до 60 тонн. Напівпричепи, окрім іншого, оснащені ресорною підвіскою фірми OSMAN KOC (Туреччина), що має максимальне завантаження 61 тонна, опорними пристосуваннями OMS (Туреччина)/HAACON (Німеччина.), двопровідною гальмівною системою фірми KNORR-BREMSE.
“АвтоКрАЗ” відвантажив замовникові вже декілька партій таких автопоїздів з великого контракту на постачання повнопривідних тягачів КрАЗ-6446 (6х6) в зчепі з напівпричепами-ваговозами.