Тюнінг-ательє TechArt, яке входить в обойму найавторитетніших фахівців з поліпшення поршівську породи, показало, на що можна перетворити шустрий кросовер Macan при коректному комплексному підході.
Головне допінгову засіб - електронний керуючий модуль Techtronic. З ним у бензинової версії S (3,0 л, 340 л. с. і 460 Нм) з'являються додаткові 50 л. с. і 60 Нм. Час розгону до 100 км/год скорочується з 5,4 на 0,5 с, а стеля швидкості піднімається з 254 до 261 км/ч.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Розсекречений гібридний BMW X5 - витрата 3,3 літра на 100 км (фото)
Топ-варіант Turbo, який має в базі 400-сильну "твинтурбошестерку" об'ємом 3,6 л з 550 Нм тяги, як і молодший брат, отримує 50 "кобил" понад норми і 70 Нм. Спурт до 100 км/год укладається в 4,4 с (на 0,4 швидше стандартного автомобіля), а максимальна швидкість - не 266, а 271 км/год. Не забутий і Macan S Diesel - його 3,0-літровий агрегат (258 л. с. і 580 Нм) знаходить 42 л. с. і 90 Нм. Другу сотню він набирає за 5,7 с і здатний вичавити 237 км/ч. Також тюнери пропонують вихлопну систему з регулюванням гучності "голоси" движка і модуль зниження для пневматичної підвіски. Плюс аеродинамічний обвіс з розширеними колісними арками, не уродующий вигляд автомобіля, а дійсно індивідуалізує його, а також колісні диски діаметром 21 або 22 дюйми.