Як мити автомобіль взимку?

• На відміну від всіх інших процедур, мийка автомобіля - справа суто особиста, не хочеш виглядати брудним - заскочи хоча б на збивання бруду. Головне, щоб номери були видні. Але це в літній період. Взимку ситуація змінюється кардинально. Чому?
  
  

  Про це пише "Укравтопортал".
  
  Давай відразу визначимося, що машину мити треба. Навіть беручи до уваги той факт, що через кілька кілометрів її блискучі боки будуть знову безжально забруднені. Але справа не в естетичному сприйнятті. Просто так безпечніше. Тебе бачать інші водії, бо ти зливаєшся не з брудним асфальтом. А ти через чисте шкло можеш спокійно спостерігати за дорожньою обстановкою.
  
  Переконай мене у зворотному!
  
  Можна, звичайно, їздити в брудній машині. Бруднитися про її пороги, дверні ручки, отвори дверей і протирати рукавом скла... Але куди приємніше, коли автомобіль доглянутий. Тим більше, що це потрібно в першу чергу йому.
  
  Нерозумно вважати, що під шаром бруду фарба не піддається впливу солі і хімічних реагентів, якими так "дбайливо" усипані зимові дороги. Агресивне середовище не тільки проникає під бруд і надовго залишається на ЛКМ, головне - "хімія" осідає на подряпинах і сколах, в деяких місцях і на відкритому металі. І якщо на чистій машині області з іржею будуть помітні, то під шаром бруду можна катати вогнища іржі до самої весни. І добре, якщо при митті бруд не зійде з фарбою.
  
  Скупчилася бруд в дверних отворах, ручках дверей, замків і інших місцях перешкоджає відведенню води, тим самим посилюючи її вплив на ЛКМ.
  
  Крім того, на машинах "у віці" верхній шар лаку стає матовим, з'являється безліч мікроканавок і поглиблень, в яких накопичується і буквально вбирається бруд. Тому не дивуйся, чому після зими фарба стала ще більш бляклої.
  
  Зважаючи всіх перерахованих причин періодичні заїзди в автобаню неминучі. Але до питання підходь відповідально - не все те корисне, що назвали "мийкою".
  
  Як мити?
  
  Забудь про самостійну мийці з відра. По-перше, ти точно відморозити собі руки і вода буде миттєво замерзати на поверхні машини, а по-друге, бруд і пісок тільки подряпають кузов. Вода повинна подаватися під високим тиском, а замість автошампуня з магазину потрібна спеціальна хімія, не доступна для продажу в роздрібних точках.
  
  На мийці уточни, будь температури подається вода. Вона повинна коливатися в межах 30-40 градусів. Тобто бути досить теплою. Це потрібно, щоб кузов не обмерзал - чим тепліша вода, тим швидше вона змиє весь бруд. Але й не перестарайся - на мийках, де температура води досягає 50-60 градусів, мити машину навіть небезпечно.
  
  На сильному морозі скла можуть дати тріщину. Ще перед очищенням не забудь прогріти салон, інакше після, з-за різниці температур теплої води і холодного салону, на вікнах з'явиться конденсат.
  Як сушити?
  
  Обов'язковою процедурою після зимової мийки візьми за правило сушіння автомобіля. Її можуть протерти вручну, з допомогою штучної замші, а на автоматичних мийках спеціальні пристрої "продам" авто зі всіх сторін потоком повітря зі швидкістю 200 км/ч. Такі механізми першокласно приберуть вологу, що залишилася після миття. А щоб не було потьоків, попроси працівника мийки протерти пороги, дзеркала, зону двірників і номерні таблички. І ще обов'язково нагадай йому продути спеціальним пістолетом замки дверей, ручки і кришку бензобака. У автомобілів з люком приділи увагу отворів і напрямних.
  
  На цілком сухому автомобілі не виникне проблеми примерзання елементів. А щоб раптом не примерзли двері, відкрий їх на декілька хвилин після сушіння.
  
  ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Фотошпигуни показали новий кабріолет Range Rover
  
  Не забудь про салон
  
  Салон автомобіля також потребу в чищенні. Стеж за місцями під килимками, під ними може накопичуватися волога. З-за цього на зимовий період краще мати запасний комплект гумових килимків, в тому числі і для багажника. І регулярно гарненько прогрівай салон, не допускаючи скупчення вологи усередині автомобіля.
  
  А ось мийку двигуна краще відкласти до теплого періоду. На морозі двигун досить довго сохне і при попаданні вологи може не завестися.
  
  Після миття
  
  Крім миття та сушіння необхідно подбати про ущільнювачах і різних гумках, обробивши їх водовідштовхувальним мастилом, наприклад WD-40. Ця нехитра процедура вбереже їх від проникнення води і обмерзання. До речі, тієї ж самої "ведешкой" можна обробити замки і петлі, а також лючок бензобака.
  
  Виїхавши з мийки, не поспішай розганятися. Покатайся повільно і природним способом провітри кузов. Зроби кілька плавних гальмувань, ніж просушишь гальмівні колодки, інакше вони можуть просто не спрацювати з повною ефективністю в потрібний момент. А, ставлячи автомобіль на стоянку, не затягуй ручне гальмо. Якщо елементи гальмівної системи просохли не повністю, на ранок зі стоянки можна і не виїхати.

  
  
  ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
  

  • Коли ймовірність завагітніти найбільша?
    
  • Лікарі розповіли, як кількість дітей впливає на сімейне щастя
    
  • Літо 2024 року буде таким же спекотним, як і попереднє, а потім буде "переворот", – кліматологи
    
  • В Індонезії блискавка вбила футболіста під час матчу (відео)
    
  • 17 лютого очікуються найбільші морози