Як завести двигун в мороз: 10 правил

• Багато водіїв взимку не можуть завести свій автомобіль.
  
  

  1. Перше, що потрібно зробити, сівши в салон автомобіля – включити на 5-10 секунд габаритні вогні, щоб розігріти електроліт в акумуляторі і підвищити його віддачу.
  
  2. Перед включенням стартера потрібно переконатися, що всі споживачі електроенергії в автомобілі вимкнені – це позбавить акумулятор від зайвого навантаження і забезпечить максимально можливий струм для роботи стартера. Перевірте, чи не залишилися включеними з вечора вентилятор обігрівача, обігрів скла, підігрів сидінь тощо, не натискайте педаль гальма, щоб не горіли лампи стоп-сигналів.
  
  3. Якщо автомобіль дизельний, після включення запалення не забудьте дочекатися, поки згасне індикатор розігріву свічок. Якщо автомобіль карбюраторний, витягніть кнопку "підсосу" (дросельної заслінки).
  
  4. Якщо у автомобіля механічна коробка передач, перед стартом вичавіть зчеплення – це суттєво полегшить роботу стартера, який буде позбавлений необхідності обертати первинний вал коробки передач разом з загуснув трансмісійним маслом.
  
  5. Включайте стартер на 4-5 секунд. Меншого проміжку часу може виявитися недостатньо для того, щоб колінвал "розкрутився" в густому моторному маслі, а повторний пуск потребують невиправдано зайвої енергії від акумулятора, віддача якого на морозі і без того значно знижується. Майте на увазі, що значна частка споживаної при пуску електроенергії припадає саме на момент початку обертання стартера. Робота стартера більше 5 секунд поспіль небажана також з точки зору збереження заряду батареї для подальших спроб.
  
  ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Найкращі 5 Автомобілів до 150 000 гривень в Україні
  
  6. Перед другим (і наступними) включеннями стартера робіть перерву близько 10 секунд. За цей час акумулятор частково відновить заряд, який витрачено на попередню спробу.
  
  7. Коли двигун почне працювати, не відпускайте відразу педаль зчеплення – нехай двигун набере стійкі звороти. І відпускайте педаль плавно, інакше двигун може затихнути.
  
  8. Якщо мотор не запустився після третьої-четвертої спроби, не намагайтеся повторювати їх до повної "смерті" акумулятора. Очевидно, у вашому автомобілі є якась несправність, яка була непомітна в більш теплу погоду, але яку посилив мороз.
  
  9. Якщо автомобіль взимку експлуатується в основному в коротких міських поїздках, буде незайвим приблизно раз місяць заряджати його акумуляторну батарею від стаціонарного джерела. Справа в тому, що при повільній їзді в пробках і тягнучках генератор не справляється одночасно із забезпеченням струмом всіх споживачів (світло, двірники, обігрівач, обігрів стекол і сидінь) і підзарядкою акумулятора. Накопичуваний протягом тижнів недозаряд зрештою призводить до проблем з ранковим стартом.
  
  10. Майте на увазі – сучасні європейські автомобілі розраховані на експлуатацію при температурі як мінімум до – 20 градусів, і якщо при більш високій температурі мотор запускається з проблемами, потрібно нанести візит на СТО. Не чекаючи, поки двигун відмовить зовсім.

  
  
  ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
  

  • Коли ймовірність завагітніти найбільша?
    
  • Лікарі розповіли, як кількість дітей впливає на сімейне щастя
    
  • Літо 2024 року буде таким же спекотним, як і попереднє, а потім буде "переворот", – кліматологи
    
  • В Індонезії блискавка вбила футболіста під час матчу (відео)
    
  • 17 лютого очікуються найбільші морози