Автівки з двигуном більше як 3 тис. куб. см платитимуть в казну країни 25 тисяч гривень щорічно.
Про це свідчить прийнятий ВР законопроект №1578 про внесення змін до Податкового кодексу України та деяких законів України.
За таке "знущання" над багатими проголосувало 250 народних депутатів.
"Вводиться податок на бензинові і дизельні авто з об'ємом двигуна понад 3 тис. куб. см.", - поінформував деталі оподаткування Яценюк.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Нові українські автівки Saipa поступили у продаж
Всеукраїнська асоціація автоімпортерів і дилерів вважає цей закон популіським, оскільки більшість виробників авто ще декілька років тому перейшли на роботу над ефективністю двигуна, а не на об'ємі циліндрів.
"Ми проаналізували існуючі на ринку моделі преміальних авто вартістю далеко за EUR 50 тис., які абсолютно легко обходять це оподаткування, тому що двигун у них - не більш як 3000 куб. см, однак вони залишаються швидкими, комфортними і випереджають багатолітрових конкурентів", - йдеться в повідомленні Асоціації.
Для прикладу, такі преміум автомобілі як Audi Q7, Audi A7 і А8, BMW 7-серії, BMW X6, Cadillac SRX, Mercedes-Benz ML Porsche Cayenne, Porsche Panamera, Range Rover Sport не мають двигунів 3 л.
Користувачі Facebook вже "потролили" законопроект, оскільки під оподаткування потрапляють такі "розкішні" авто, як SsangYong Rexton, Mitsubishi L200, Nissan NP300 тощо.
Коментарі
вот цікаво - яким це чином SsangYong Rexton з його 2,7 турбодизелем і Mitsubishi L200 з 2,5 турбодизелем підпадають під дію закону, в якому вказано - від 3 літрів?
и де видели бмв7 двиг меньше 3)хотя есть выбор от 3 до битурбо 5.хороший закон только бы работал в натуре.мы не россия больше к европе.и не америка.небольшие машинки 1.5 ну 2 меньше бензина меньше выбросы..есть ньюанс-если даже бмв 3.0 двигатель,а по техпаспорту 2996см.к.то как)смешно как три или не подпадает под налог..и почему только до пяти старье тоже надо списывать особенно типа ЛК да ГВ на каждом шагу.а не там где им место в лесу да степи)