Росія активно домагається від Сполучених Штатів скасування санкцій проти її цивільної авіації. Ключовим питанням є відновлення постачання запчастин для літаків західного виробництва, а також офіційне визнання ремонтних робіт, які російські авіакомпанії змушені проводити без сертифікації виробників.
Про це міністр промисловості і торгівлі РФ Антон Аліханов розповів в коментарі росЗМІ. Після запровадження масштабних санкцій проти Росії через її вторгнення в Україну, авіаційний сектор країни опинився у скрутному становищі.
Літаки Airbus та Boeing, які становлять більшу частину цивільного флоту РФ, втратили доступ до необхідних деталей, що ускладнило їх обслуговування та експлуатацію. За словами Аліханова, Росія має близько 500 мільйонів доларів "заморожених" запчастин у США, які вже були оплачені, але не можуть бути поставлені через санкції. "Ми як представники споживачів зацікавлені у розблокуванні цих постачань. Це критично важливо для нашої авіаційної галузі", – заявив Аліханов.
Ще однією ключовою вимогою Москви є визнання ремонтів літаків Airbus та Boeing, які проводять російські компанії без офіційного схвалення виробників. Через неможливість отримання оригінальних запчастин, російські авіакомпанії змушені використовувати деталі з "сірого" ринку або виробляти їх самостійно, що ставить під загрозу безпеку польотів.
Аліханов зазначив, що Москва хоче добитися міжнародного визнання цих ремонтів, щоб уникнути можливих санкційних обмежень для своїх авіакомпаній за використання несправних або несертифікованих деталей. За інформацією NBC, питання авіаційних санкцій може бути винесене на обговорення під час майбутніх переговорів між Росією та США.
Однак аналітики вважають, що Вашингтон навряд чи піде на поступки без суттєвих політичних змін з боку Москви. На думку експертів, США можуть розглянути послаблення обмежень лише у випадку реального припинення війни в Україні та виконання інших міжнародних зобов’язань Росією.