Транспорт та авто Автор: RomanK Друкувати

Відкриття авіапростору України: думка експерта

  • Джерело: unian.ua.  → Ключові теги: авіа

    На сьогодні в Україні немає безпекових умов для відкриття повітряного сполучення для цивільного транспорту.

    8829_7c71c0eb9c5cd780c6f926e303e287.jpeg (20.99 Kb)

    Про це сказав авіаексперт, провідний науковий співробітник НАУ Валерій Романенко в ефірі телемарафону, коментуючи заяву представника страхової компанії, яка прозвучала на Київському міжнародному економічному форумі, що до кінця січня 2025 року до шести авіакомпаній можуть відновити авіасполучення в одному з аеропортів України.

    Він зазначив, що не бачить зараз якихось передумов для відкриття цивільних польотів в Україні, зокрема, зі Львова чи з "Борисполя". "На жаль, не бачу", - наголосив авіаексперт.

    За його словами, оптимістичні прогнози щодо відкриття польотів цивільного транспорту, лунають з грудня 2023 року. При цьому нагадав, що у владних структурах чітко заявляли. що повітряний рух буде відкрито лише у разі повного захисту українського неба, тобто закриття його для російських ракет і безпілотників. "Я не бачу можливості досягти цього в нинішніх умовах. Навіть вчора президент Росії сказав, що він не зацікавлений в будь-якій призупинці війни або хоча б обстрілів.Тому я не бачу передумов для польотів", - наголосив Романенко.

    За його словами, якщо говорити теоретично, то найбезпечнішим для відкриття міг би бути аеропорт Ужгорода (Закарпатська область). Він зазначив, що там злітно-посадкова смуга може передбачати і захід літаків зі Словаччини, а оскільки це країна НАТО, то росіяни не ризикнули б стріляти по цьому аеропорту:

    "І загалом час підльоту навіть балістики з Брянської області до аеропорту - досить значний. Там можна було б обмежено відкрити аеропорт для літаків малої місткості - до 50 людей, щоб вони могли швидко покинути літака і добігти до сховища. Там ще можна щось робити. Можна було б відкрити транспортні перевезення. Але тоді будуть шалені витрати з величезними збитками".

    За його словами, треба врахувати, що будуть великі витрати на обслуговування аеропорту, а через малий потік пасажирів, все це не окупиться, а тільки принесе збитки. "В нинішніх умовах з будь-якої точки зору - безпекової, економічної це робити недоцільно. З технічної погляду можна відкрити, але навіщо ? Необхідно рахувати гроші", - сказав авіаексперт.

    Він зазначив, що Польща не зможе допомогти збивати російську балістику, бо не дістане, щоб зробити безпечним аеропорт Львова. "І перетягти наші 2 із 8 комплексів "Петріот", щоб поставити над Львовом для захисту, означатиме відкриття ще двох українських міста для розстрілу балістичними ракетами. За даними ГУР, в росіян на нинішній момент запаси ракет – понад 350 лише балістичних. В цих умовах відкривати повітряне сполучення вкрай небезпечно", - наголосив Романенко.



    ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:

Рекомендуємо

Як вибрати ідеальний фалоімітатор: практичні поради Як вибрати ідеальний фалоімітатор: практичні поради
Сучасний ринок інтимних товарів пропонує величезний вибір девайсів, які допомагають зробити сексуальне життя яскравішим і задовольнити найсміливіші фа...
Порядок проведения экспертизы промышленной безопасности технических устройств на объектах повышенной опасности (ОПО) Порядок проведения экспертизы промышленной безопасности технических устройств на объектах повышенной опасности (ОПО)
Экспертиза промышленной безопасности (ЭПБ) — это процедура, необходимая для подтверждения безопасности технических устройств, используемых на об...
Українці, які не мають Українці, які не мають "Дії", теж зможуть отримати тисячу від Зеленського
Мінекономіки розробляє механізм отримання виплат єПідтримки через відділення Укрпошти для громадян без доступу до "Дії". Програма стартує з 1 грудня 2...
Підписатись не коментуючи
E-mail:

День в фотографіях Всі фотографії

Актуальні теми Всі актуальні теми