У Кабміні розглядають можливість підвищення податків на паливо, введення збору з великовантажного транспорту і плати за користування дорогами.
Уряд намагається знайти джерела фінансування ремонту і будівництва доріг. І, судячи з усього, таким джерелом стане кишеня автомобілістів – в Міністерстві інфраструктури розглядають можливість введення нових податків і зборів для власників авто.
Податок для вантажівок
У коментарі CarDiagram в профільному відомстві розповіли, що, можливо, у майбутньому в Україні збиратимуть окрему плату з великовантажного транспорту за користування дорогами.
Логіка цієї ініціативи наступна: фури більше розбивають дороги, ніж інші автомобілі. Значить, і платити повинні більше.
Хоча, мабуть, треба нагадати, що дорожній збір в нашій країні включений у вартість палива. Отже, чим більше автомобіль витрачає палива, тим більше він платить за користування дорогами. Тобто фури і без того вже платять більше, ніж інші, оскільки витрата палива у них куди більше, ніж у легковичків.
Податок на паливо
Друга ініціатива – підвищення податку на паливо. У Міністерстві інфраструктури вважають, що податки на паливо в Україні низькі. За підрахунками відомства, в структурі ціни на літр бензину доля податків в нашій країні становить 15%, тоді як в країнах ЄС вона досягає 50%.
Але і тут з міністерством можна посперечатися. За даними “Консалтингової групи “А-95″”, податків у вартості палива в Україні досягають 10 грн на кожному літрі. А це далеко не 15% від вартості.
Платні дороги
Третя ініціатива – платні дороги. У Мінінфраструктури обіцяють не робити дороги платними. Траси, за користування якими збираються брати гроші, будуватимуться паралельно з існуючими.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: "АвтоКрАЗ" показував новинки для цивільного використання
Наприклад, першу дорогу, яку планують зробити платною, побудують між Львовом і Краковцем. Її довжина – близько 85 км. Існуюча ж дорога між цими населеними пунктами залишиться безкоштовною.
Надалі в Україні може з’явитися платна дорога Львів-Рівне і та, що навколо Києва.