Індустрія та великий бізнес, Транспорт та авто Автор: Ната Друкувати

На будівництві велодоріжок збираються вкрасти до 80% від багатомільйонного бюджету

  • Джерело: nashigroshi.org.  → Ключові теги: Гроші

    В Києві збираються будувати велодоріжки по 700-800 гривень за квадратний метр. Однак насправді ці роботи коштують в 4-8 разів дешевше.

    k-2012-godu-poyavyatsya-velodorozhki.jpgНаразі в Програмі влаштування і розвитку велосипедних доріжок в Києві на 2010-2012 роки вартістю 19 млн грн. передбачено, що один квадратний метр вело доріжок коштуватиме 490 грн. В цю суму входить розробка проектно-кошторисної документації, асфальтування, нанесення розмітки, встановлення шляхових знаків, зниження бордюрів, зелені насадження.

    "Тепер все подорожчало. Один квадратний метр вело доріжки може обійтись міський казні у 700-800 грн." – повідомили в Київській міськдержадміністрації.

    Разом з тим, за оцінкою менеджера шляхо-будівельної компанії "Артембуд" Артема Григоряна, будівництво 1 кв м асфальтованої доріжки з відсипкою щебенем коштує 100-200 грн., а просто намалювати вело полосу на проїжджій частині чи тротуарі коштує 1 грн. за 1 погонний метр.

    Також є думка, що запропонована в КМДА програма створення веломаршрутів взагалі утопічна.

    "Будувати доріжки біля проїжджої частини – це нісенітниця, на них відразу будуть паркуватись автомобілі, – каже співробітник київського інституту "Гіпроград", який не назвав свого прізвища. – А відрізати частину тротуару – не найбільш розумне рішення, там все рівно будуть гуляти мамочки з колясками. Єдиний вірний вихід – прибрати припарковані авто з правого ряду і зробити там вело полоси, відділивши їх спеціальним огородженням але для цього треба спочатку розвантажити місто від машин: збудувати паркінги, зробити платний в’їзд в центр столиці, організувати односторонній рух, а вже потім братись за розвиток інфраструктури".

    Проектування велодоріжок в Києві займається ТОВ "Білтек", яке отримало на ці роботи 1 млн грн. За останні два роки було відкрито вело доріжку вздовж вул. Здолбунівська (4,7 км асфальтованої доріжки по газону), Дніпровській набережній (0,4 км відділено фарбою від трутуару) і вздовж пр. Бажана (6 км перед Євро-2012 викладено червоним асфальтом).



    ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:

Рекомендуємо

Загадки на кожному поверсі: Розвиваємо логіку та уяву дітей Загадки на кожному поверсі: Розвиваємо логіку та уяву дітей
У світі дитячої літератури є багато книг, які сприяють розвитку дитини, але лише деякі з них поєднують навчання з розвагами так майстерно, як це робит...
Як вибрати ідеальний фалоімітатор: практичні поради Як вибрати ідеальний фалоімітатор: практичні поради
Сучасний ринок інтимних товарів пропонує величезний вибір девайсів, які допомагають зробити сексуальне життя яскравішим і задовольнити найсміливіші фа...
Порядок проведения экспертизы промышленной безопасности технических устройств на объектах повышенной опасности (ОПО) Порядок проведения экспертизы промышленной безопасности технических устройств на объектах повышенной опасности (ОПО)
Экспертиза промышленной безопасности (ЭПБ) — это процедура, необходимая для подтверждения безопасности технических устройств, используемых на об...
Підписатись не коментуючи
E-mail:

Додати коментар

 
Ім'я:
Пароль: (якщо зареєстрований)
Email: (обов'язково!)
captcha

теги форматування

додати смайли
 
Підписатись на коментарі по e-mail  

День в фотографіях Всі фотографії

Актуальні теми Всі актуальні теми